在国道213新绕坝路友谊隧道入口1034路段,两边都是几十米深的高坎,道路两侧安装的防撞墩间距太大,墩长只有1.9米,沿线只有1个限速30码的标牌,整个路段安全隐患十分严重。公安部安监局事故预防组专家、西南交通大学教授张殿业告诉记者,像这样的防撞墩根本就起不到防撞的作用,张教授建议增设波形护拦,弯道设置头形反光镜。
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